Hitachi ZX690LCR-7 & Extreme Machine - бульдозер Sumo Komatu

Що з розробкою екскаватора та будівельної машини з'являється все більше продуктів, які підходять для різної ситуації, і ось останні новини про машину від Earthmovers

Жорсткий нападник - Hitachi ZX690LCR-7
Еоган Дейлі відвідує, як вважають, першу версію екскаватора 690LCR Hitachi Construction Dash 7, яка введена в експлуатацію в Європі, працюючи в Live Work Grow на центральному парку в Дубліні.
Яскраво-помаранчева машина є власністю групи компаній Shannon Valley Group, і вона оснащена двигуном, що відповідає викидам, Stage 5, що виробляє 348 кВт і 2050 Нм крутного моменту при 1300 об. Вагою 71,7 тонни в масових виїмках, 690LCR продемонстрував свою ефективність при руйнуванні твердого граніту за допомогою гідравлічних молотків Rammer C130 та Epiroc.
Ветеран-оператор Том Рейлі сказав Еогану: “Hitachis завжди були справжніми операторськими машинами, і цей новий Dash 7 ще кращий. Як завжди, він має чудову схему управління та дуже плавний на важелях ».
Детальніше про Hitachi ZX690LCR-7 та дублінську операцію Шеннона читайте у журналі Earthmovers.
图片1
Екстремальна машина - бульдозер Sumo Komatu
У випуску журналу EARTHMOVERS MAGAZINE від листопада 2020 року (випущений 2 жовтня) Девід Вайлі оглядає останню версію 112-тонного D475A-8 компанії Komatsu Europe, найбільшого бульдозера в світі, що працює на кар'єрі в Нарві в Естонії.
Щоб дістатися туди, цю конкретну машину транспортували з заводу Косацу в Осаці частинами до порту Зебрюгге в Бельгії. Потім компоненти проїхали 2300 км на вантажівках до дилера Komtemu Baltem As в Естонії, де він був повністю зібраний у майстерні на місці.
Версія Dash 8 Dash 8 оснащена двигуном Stage 5, що виробляє 934 к.с. на передніх передачах і 1040 к.с. на задній передачі. Завдяки подвійному нахиленому лезу U та величезному розпушувачу, версія, зображена тут, важить колосальних 115 тонн!
图片2


Час публікації: жовтень-30-2020